EINE DOKUMENTATION
Am 15. Oktober 1847 wurde das
im normannischen Stil
gebaute Stationsgebäude
Porta der Cöln-Mindener
Eisenbahn-Gesellschaft
eröffnet. Die
Bahnhofsanlagen waren
fertig und dienten
überwiegend dem starken
Ausflugsverkehr. Bis 1857
wurde der Bahnhof mehrfach
erweitert. Die Station erhielt 1865 eine
Beleuchtung durch Mineralöllaternen. 1872
bekam das Empfangsgebäude eine nach außen
hin sichtbare Stationsuhr. Zur Entlastung des
Bahnhofs Minden erhielt Porta Westfalica am
15. August 1874 einen eigenen Güterbahnhof.
1877 wurde ein weiterer Güterschuppen gebaut.
Ein Neues, bis heute Erhaltenes, Empfangsgebäude wurde 1913 bis 1916 südlich des
alten Stationsgebäudes gebaut. Das ursprüngliche Stationsgebäude blieb bis in die
1950er Jahre, mit veränderter Nutzung, erhalten.
1953 wurde das Empfangsgebäude jedoch abgerissen, um einer neuen Straße platz
zu machen. 1984 benannte die Bundesbahn den Bahnhof von Porta in Porta
Westfalica um. Ab 1993 ist Porta Westfalica ein Haltepunkt.
1990 verkaufte die Bahn AG das Gebäude. Die Bahnanlagen wurden 2007 saniert.
Bilder Porta Westfalica
Bahnhof von 1847
Luftaufnahme
Bahnhof von 1916
Die Eisenbahn “kam” am 15. Oktober
1847 nach Porta Westfalica. Also zwölf
Jahre nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Porta Westfalica hatte zu diesem
Zeitpunkt wenig Einwohner (Ende 2013 waren es
35.374 Einwohner).
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